Насос КО-507

Насос КО-507А.02.03.000 водокольцевой вакуумный состоит из корпуса, двух торцовых крышек-лобовин, корпусов подшипников, в которых находятся шарикоподшипники, несущие вал. На валу эксцентрично расположен колесо на шпонках. Вал вращается в двух шарикоподшипниках: один из них, со стороны привода, не закреплен, а другой закреплен на валу гайкой, причем наружняя обойма его прижата крышкой через дистанционное кольцо к корпусу подшипника. На вал с обеих сторон колеса насажены втулки, которые прижаты к торцам ступицы колеса гайками, тем самым жестко фиксируя колесо на валу. Зазоры между валом и корпусами подшипников уплотнены войлочными кольцами. В нижней части правой лобовины имеется отверстие для подвода воды из водопровода. По каналам в лобовинах и в нижней части корпуса вода подается в камеры гидравлических затворов. Из камер вода поступает в корпус к ступице колеса, откуда под действием центробежной силы растекается по торцовым плоскостям, уплотняя зазор между колесом и лобовинами и питая водяное кольцо. Частично вода из камер проходит через сальники, охлаждает их и одновременно создает уплотнение. Поэтому сальники сильно поджимать нельзя. Необходимо, чтобы сальники пропускали воду в виде тонкой струи или капель. Сальником служит мягкая хлопчатобумажная просаленная набивка. Уплотнение набивки производится периодическим поджатием буксы.

Обслуживание вакуумного насоса КО-507А 02.03.000 заключается в периодическом поджатии сальниковой набивки, замене ее, наблюдения за работой и смазкой подшипников, в поддержании заданного режима работы. Сальники не требуют сильной затяжки. Нормально затянутый сальник должен пропускать из машины воду в виде тонкой струи или отдельных капель. Для сальниковой набивки применяется мягкий хлопчатобумжный просаленный шнур. Для смазки подшипников должны применяться следующие сорта смазок:

- КОНСТАЛИН 1 ГОСТ 1957-73;

- ЦИАТИМ - 201 ГОСТ 6267-74;

- ЦИАТИМ - 20З ГОСТ 87З-7З.

Ориентировочное смазывание подшипников следует производить через каждые 1500 часов работы. Полная замена смазки в подшипниках можно производить при разборке вакуум-насоса для профилактического осмотра или ремонта, но не реже двух раз в год.