АТЗ-11 на шасси КамАЗ 43118

АТЗ-11 КамАЗ 43118: объём 11 м. куб., 3 отсека, насос СЦЛ-01; узел выдачи топлива слева; шасси КамАЗ-43118-3027 без С/М, ДЗК на заднем свесе.
Возможна как отгрузка топливозаправщика в сборе, так и монтаж на Ваше шасси.
В том числе на шасси с ПТС. Либо отгрузка только навесного оборудования для самостоятельного монтажа.
Объем цистерны топливозаправщика и прочие технические характеристики могут быть изменены по требованию заказчика.

Полные технические характеристики шасси КамАЗ 43118.

Цистерна

Объём цистерны	11 м3 *1
Число отсеков	3 *2
Материал цистерны	09Г2С *3
Волнорезы	усиленные *4
Форма поперечного сечения цистерны	чемоданное *5
Крепление цистерны	стяжными лентами *6
Экологический короб	наличие *7
Защита от коррозии	наличие *8
Площадка обслуживания	наличие *9

1. На шасси КамАЗ 43118 устанавливаются автоцистерны для нефтепродуктов объёмом от 8 до 12 м³.
2. Вы можете выбрать количество отсеков и объём каждого отсека.
3. 09Г2С - сертифицированная сталь. Цистерны выполняются из конструкционной углеродистой стали, марки 09Г2С. Свойства стали сохраняются в широком температурном диапазоне. Это позволяет применять цистерны из такой марки стали в диапазоне температур от -70°C до 450°C.
Также цистерна может быть изготовлена из нержавеющей стали AISI 304.
4. Внутренние усиленные волнорезы, в верхней части цистерны, с перекрытием не более ⅓ площади сечения, со смещением от сварного шва и смещением отверстия волнореза от оси цистерны. Повторяют форму донышка цистерны. Данная технология снижает нагрузку на сварные швы обечаек при скручивании цистерны и увеличивает жесткость ёмкости, а, следовательно, увеличивает срок эксплуатации цистерны.
5. Цистерны с "чемоданной" формой поперечного сечения обеспечивают низкий центр тяжести. За счёт оптимальной формы цистерны достигается заниженный уровень центра масс и наибольшая вместимость.
6. Крепление цистерны к надрамнику металлическим стяжными лентами, обеспечивает долговечность конструкции при езде по бездорожью. Подпружиненные стремянки вместе с резиновым демпфером снижают ударные нагрузки на цистерну и раму.
7. Предотвращает пролив нефтепродуктов, отводя их в дренаж. Повышает безопасность и обеспечивает соблюдение экологических норм.
8. Для эффективной защиты от коррозии применяют:
- антикоррозийную обработку внутренней поверхности бочки для защиты от солёной воды, от солевых растворов, от кислот и щелочей;
- цинконаполненные грунты;
- двухкомпонентные эмали с высокой степенью блеска. В отличии от матовых эмалей с глянцевые намного меньше пачкаются и легче отмываются;
- антигравийное покрытие на крылья для защиты от сколов;
- мастика для скрытых полостей для защиты от коррозии.
9. Площадка обслуживания с противоскользящей поверхностью из просечного листа с надежными складными перилами обеспечивает безопасность в любых погодных условиях.

Узел выдачи топлива (УВТ)

Расположение узла выдачи	Между кабиной и цистерной *1
Насос	СЦУЛ-01 *2
Пистолет	PIUSI *3
Счётчик	ППО-25
Рукав	4,5 метра, Ду25, 1 шт.

1. Возможны два варианта расположения узла выдачи топлива: боковой и задний. Задний вариант расположения УВТ позволяет производить заправочные операции с обеих сторон бензовоза.